最后一辆别克Cascada下线 与甲壳虫殊途同归

2019-10-08 12:20:06 作者:黎嘉铭

  【大发彩票快三—极速PK10 新车频道】近日,据海外媒体消息称,最后一辆别克Cascada下线,标志着别克Cascada进入了生命的倒计时,并且没有继任车型。别克Cascada是别克20多年来的首款敞篷车,与大众甲壳虫敞篷版竞争,自2016年起别克Cascada的销量就足以与甲壳虫敞篷版橡媲美,可惜如今两者双双走到了停产的地步(大众甲壳虫已经停产)。

最后一辆别克Cascada下线 与甲壳虫殊途同归

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  克莱斯勒200敞篷车和大众的Eos分别在2014年和2015年车型年后停产,别克就想着要生产一款四座敞篷车,所以就在2016年带来了别克Cascada,不过事实上该车型并不算成功,更多的作用是丰富产品种类。在北美市场,自2016年起,至今别克Cascada已销售了1.7万辆,而且大约60%的购买者是通用汽车公司的新客户。

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  在通用汽车将欧宝沃克斯豪尔部门出售给PSA集团之后,别克Cascada的跨国血统更为有意义,因为PSA集团的总部位于法国巴黎,拥有标致雪铁龙DS等品牌。这家法国公司保证在必要的时候继续为别克生产汽车,但前姐妹公司默许同意停止共同开发汽车。如今,Regal的轿车和跨界旅行版是别克产品组合中唯一由欧宝设计、PSA制造的车型。

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  别克在今年年初发布别克Cascada停产的消息,在进入北美市场之前,Cascada一直以欧宝/沃克斯豪尔的身份在欧洲销售,欧宝Cascada是基于欧宝Astra即别克英朗底盘开发的,用的也都是别克的技术。(文:大发彩票快三—极速PK10 黎嘉铭)

 

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