块头大但食量少 试驾广汽菲克Jeep指挥官PHEV

2019-11-13 22:28:14 作者:李喆

  【大发彩票快三—极速PK10 评测频道】“未来生活,皆电驱动。”在这样的大趋势下,连我们印象中向来以“大排量”“肌肉感”为标签的美系品牌Jeep也主动转型,正式加入来电大军,并且推出了旗下首款国产插电混合动力车型——指挥官PHEV(插电混合动力版本)。这款新车已经在2019年上海车展上首发,此番在秋高气爽的广东惠州(抱歉,广东的冬天还早着呢)举行试驾活动,则是它的首次动态亮相。

块头大但食量少 试驾广汽菲克Jeep指挥官PHEV

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  在此次试驾活动前,Jeep指挥官PHEV已经上市,共推出混动进享版和混动臻享版两款车型,均为前驱版本,补贴后售价为30.98-32.28万

广汽菲克Jeep指挥官PHEV 指导售价
 车型官方指导价(万元) 
混动进享版30.98
混动臻享版32.28
  注:数据来源 制表: 大发彩票快三—极速PK10  

块头大但食量少 试驾广汽菲克Jeep指挥官PHEV

 
外观增加插混车型专属标识

  与其他品牌新能源车型不同,指挥官PHEV的外观基本上延续了现款燃油版车型的造型设计,只是在局部细节增加专属标识,不细看的话比较难识别出来,确实是低调过头了。

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  与同为合资插混中型SUV的竞品车型途观L PHEV相比,指挥官PHEV的车身数据也处于明显的优势地位,视觉效果上仿佛比竞品要大一圈。

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